Movilidad
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Contexto
La movilidad es uno de los sectores esenciales para el funcionamiento del sistema urbano. También es probable que sea uno de los sectores que más cambiará en el futuro como resultado de la innovación tecnológica y el cambio de hábitos de la población. Los cambios positivos en la movilidad urbana podrían mejorar la salud de las ciudades, el uso de la tierra, la eficiencia energética y el uso de energías renovables, así como mejorar el acceso a las oportunidades socioeconómicas; una transición a un modelo de movilidad urbana más inclusivo y sostenible podría y debería acelerarse como resultado de laCOVID-19. Desde la aparición del brote, las ciudades se enfrentan al reto de proporcionar un transporte público seguro y fiable, garantizando al mismo tiempo la salud de los proveedores y usuarios de los servicios públicos. Paralelamente, los métodos de transporte alternativos (como las bicicletas o los patinetes eléctricos) han cobrado importancia en el debate público, ya que ahora no sólo son ecológicos, sino también una forma segura de desplazarse por la ciudad.
8%
Las bicicletas representan alrededor del 8% del transporte urbano
52%
mientras que los coches representan alrededor del 52%
Retos
En la elaboración de propuestas de transporte sostenible, las ciudades se enfrentan al reto de encontrar formas de mejorar la movilidad urbana y, al mismo tiempo, reducir la congestión, los accidentes y la contaminación. Garantizar la utilidad y la continuidad de los servicios es fundamental para la ciudadanía con movilidad reducida y para los/las que se encuentran en situación de pobreza en lo que respecta al transporte, en particular en situación de emergencia como la COVID-19. Durante el brote, el temor a la exposición al virus podría disminuir la confianza de los residentes en el transporte público. Como respuesta, las autoridades locales deben explicar las medidas que se están adoptando para proteger a los/as trabajadores/as y usuarios/as, así como informar de la conducta recomendada a nivel individual al utilizar estos servicios.
Descubra más sobre los desafíos a los que se enfrentan las ciudades y regiones
Necesidades
Las ciudades deben ver el transporte urbano como una herramienta democratizadora para lograr el derecho a la ciudad. La pandemia actual ofrece una oportunidad para replantear los modelos de transporte urbano y avanzar hacia sistemas de transporte inclusivos, asequibles, accesibles, integrados y sostenibles, al tiempo que se aprovecha el potencial de las nuevas tecnologías para reducir la congestión, la contaminación atmosférica y la incidencia de los accidentes de tráfico. Esos sistemas deberían apoyar la redistribución de oportunidades entre los habitantes, prestando especial atención a los grupos vulnerables como las mujeres, los niños, las personas con discapacidad y los emigrantes, especialmente durante la pandemia de la COVID-19. Los gobiernos locales también deberían tener en cuenta las necesidades de los y las trabajadores y trabajadoras del sector informal, que se verán muy afectados por la crisis y cuyas oportunidades económicas dependen en gran medida del transporte público.
Respuestas
Estrasburgo ha adaptado su red de transporte público a las necesidades del sector de la salud
Banjul se está esforzando en proporcionar información clara a los y las trabajadores y trabajadoras y usuarios que necesitan utilizar el transporte público durante la pandemia
Ciudad de México está asegurando un servicio de transporte público con mucha frecuencia para cumplir con el distanciamiento social
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Puntos Clave
- El mantenimiento de servicios de transporte público adecuados es fundamental para una gestión urbana segura y eficiente durante las emergencias, así como para el acceso a oportunidades.
- La actual emergencia puede considerarse una oportunidad para acelerar la transición hacia opciones de movilidad urbana más sostenibles.
- Las alianzas entre el sector público y el privado son una buena estrategia para ofrecer alternativas de movilidad urbana durante la pandemia.
- Deberían adoptarse medidas estrictas a nivel local para garantizar la seguridad de los trabajadores y trabajadoras y los pasajeros y las pasajeras en el transporte público. Solo así será un medio de transporte fiable durante y después de la crisis.
- Deberían adoptarse medidas específicas destinadas a garantizar un acceso seguro y fiable al transporte urbano a las comunidades vulnerables, incluidos los trabajadores y las trabajadoras del sector informal, las mujeres y las personas con discapacidad.
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la Nota de Prensa
Beyond
The Outbreak
Víctor Pineda, presidente de World Enabled, nos invita a pensar en «para quién es nuestra ciudad» y a planificar las políticas de movilidad de emergencia y recuperación. Si queremos que el transporte urbano sea inclusivo, debemos crear soluciones que se dirijan a las personas con discapacidad, que constituyen entre el 15% y el 20% de la ciudadanía urbana. En ese sentido, destacó que la crisis actual ofrece la oportunidad de reconstruir sistemas de movilidad más resistentes y mejorados haciendo que el transporte público sea más inclusivo y accesible para todos y todas.
Reconstruyendo
Mejor
El Decálogo de CGLU
«El transporte público, en todo el mundo, asegura que los trabajadores y las trabajadoras indispensables puedan ir a sus espacios de trabajo, y es esencial para garantizar las necesidades básicas de la población. Es crítico asegurar que esté bien dotado de recursos a la luz de los tiempos venideros.»
Recursos
Para obtener más información sobre el tema de la movilidad y su impacto en las ciudades y regiones, consulte los recursos relacionados que se incluyen a continuación.
